1. Есть ли периодическая замена тормозного шланга?
Для шланга тормозной жидкости (трубки тормозной жидкости) автомобиля не существует фиксированного цикла замены, который зависит от использования.Это можно проверить и поддерживать при ежедневном осмотре и обслуживании автомобиля.
Тормозная масляная трубка автомобиля – еще одно важное звено тормозной системы.Поскольку тормозная масляная трубка должна передавать тормозную жидкость главного цилиндра в тормозной цилиндр в узле активной подвески, она разделена на жесткие трубки, которые не нужно перемещать.А гибкий шланг, жесткая трубчатая часть тормозного шланга оригинального автомобиля, изготовлена ​​из специальной металлической трубки, обладающей идеальной прочностью.Часть тормозного шланга обычно изготавливается из резинового шланга, содержащего нейлон и металлическую проволочную сетку.Во время непрерывного торможения или многократного резкого торможения шланг расширяется и давление тормозной жидкости падает, что влияет на эффективность, точность и надежность торможения, особенно для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой ABS, тормозной шланг может иметь точки постоянного расширения. повредить тормозной шланг, и тогда его необходимо вовремя заменить.

2. Что делать, если из тормозного шланга вытекает масло во время движения?
1) Сломаны тормозные трубки:
Если тормозная трубка менее разорвана, вы можете очистить разрыв, нанести мыло и заблокировать ее тканью или лентой и, наконец, обернуть железной проволокой или веревкой.
2) Сломанный тормозной маслопровод:
Если порвется тормозная масляная трубка, мы можем соединить ее шлангом такого же калибра и связать железной проволокой, а затем сразу же отправиться в ремонтную мастерскую для ремонта.

3. Как предотвратить утечку масла из тормозного шланга?
Следует обратить внимание на предотвращение утечки масла из автозапчастей:
1) Своевременно проверяйте и обслуживайте уплотнительное кольцо и резиновое кольцо на автозапчастях.
2) Винты и гайки на автозапчастях должны быть затянуты
3) Предотвратить высокоскоростное прохождение через выбоины и не царапать дно, чтобы повредить масляную оболочку автомобиля.