Как мы знаем, в двигатели было внесено много усовершенствований, КПД двигателей все еще не высок в процессе преобразования химической энергии в механическую энергию.Большая часть энергии бензина (около 70%) преобразуется в тепло, и рассеивание этого тепла является задачей системы охлаждения автомобиля.В самом деле, у автомобиля, едущего по шоссе, тепла, теряемого его системой охлаждения, достаточно, чтобы обогреть два обычных дома!Если двигатель станет холодным, это ускорит износ компонентов, тем самым снизив эффективность двигателя и выбрасывая больше загрязняющих веществ.
Поэтому еще одной важной функцией системы охлаждения является максимально быстрый прогрев двигателя и поддержание его постоянной температуры.Топливо постоянно горит в двигателе автомобиля.Большая часть тепла, образующегося в процессе сгорания, выбрасывается из выхлопной системы, но часть тепла остается в двигателе, заставляя его нагреваться.Когда температура охлаждающей жидкости составляет около 93°C, двигатель достигает своего наилучшего рабочего состояния.

Масляный радиатор предназначен для охлаждения смазочного масла и поддержания температуры масла в пределах нормального рабочего диапазона.В форсированном двигателе большой мощности из-за большой тепловой нагрузки необходимо устанавливать маслорадиатор.Когда двигатель работает, вязкость масла уменьшается с повышением температуры, что снижает смазывающую способность.Поэтому некоторые двигатели оснащены масляным радиатором, функция которого заключается в снижении температуры масла и поддержании определенной вязкости смазочного масла.Маслорадиатор расположен в циркуляционном масляном контуре системы смазки.

Типы масляных радиаторов:
1) Масляный радиатор с воздушным охлаждением
Сердцевина маслоохладителя с воздушным охлаждением состоит из множества охлаждающих трубок и охлаждающих пластин.Когда автомобиль работает, встречный ветер автомобиля используется для охлаждения горячего масляного радиатора.Масляные радиаторы с воздушным охлаждением требуют хорошей вентиляции.На обычных автомобилях трудно обеспечить достаточное вентиляционное пространство, и они, как правило, редко используются.Этот тип охладителя в основном используется в гоночных автомобилях из-за высокой скорости гоночного автомобиля и большого объема охлаждающего воздуха.
2) Масляный радиатор с водяным охлаждением
Масляный радиатор размещен в контуре охлаждающей воды, а температура охлаждающей воды используется для контроля температуры смазочного масла.Когда температура смазочного масла высока, температура смазочного масла снижается охлаждающей водой.Когда двигатель запускается, тепло поглощается охлаждающей водой, что приводит к быстрому повышению температуры смазочного масла.Масляный радиатор состоит из корпуса из алюминиевого сплава, передней крышки, задней крышки и трубки с медным сердечником.Для улучшения охлаждения снаружи трубы установлены радиаторы.Охлаждающая вода течет снаружи трубы, а смазочное масло течет внутри трубы, и они обмениваются теплом.Существуют также конструкции, в которых нефть течет снаружи трубы, а вода течет внутри трубы.