Большинство современных автомобилей имеют тормоза на всех четырех колесах, управляемых гидравлической системой. Тормоза могут быть типом диска или типа барабана.
Передние тормоза играют большую роль в остановке автомобиля, чем задние, потому что торможение бросает вес автомобиля вперед на передние колеса.
Поэтому многие автомобили имеют дисковые тормоза, которые, как правило, более эффективны, на передних и барабанных тормозах сзади.
Тормозные системы в целом используются на некоторых дорогих или высокопроизводительных автомобилях, а также в системе со всеми барабанами на некоторых старых или меньших автомобилях.
Дисковые тормоза
Основной тип дискового тормоза, с одной парой поршней. Там может быть более одной пары, или один поршень, работающий на обеих колодках, таких как ножничный механизм, с помощью различных типов суппортов - качающийся или скользящий суппорт.
Дисковый тормоз имеет диск, который поворачивается с колесом. Диск оснащен суппортом, в котором есть небольшие гидравлические поршни, обработанные давлением со стороны главного цилиндра.
Поршни нажимают на подушки для трения, которые прижимают диск с каждой стороны, чтобы замедлить или остановить его. Подушки формируются, чтобы покрыть широкий сектор диска.
Там может быть больше, чем одна пара поршней, особенно в тормозах с двойным кругом.
Поршни перемещаются только на крошечное расстояние, чтобы нанести тормоза, и колодки едва прочитывают диск при выпуске тормозов. У них нет возвратных пружин.
Когда тормоз применяется, давление жидкости заставляет прокладки к диску. С выключенным тормозом обе подушечки едва прочитывают диск.
Резиновые кольца вокруг поршней предназначены для того, чтобы поршни постепенно проскользнули вперед, когда прокладки изнашиваются, так что крошечный зазор остается постоянным, а тормоза не нуждаются в регулировке.
Многие более поздние автомобили имеют датчики износа, встроенные в колодки. Когда колодки почти изношены, проводки обнажаются и коротко закручиваются металлическим диском, освещая предупреждающий свет на приборной панели.
Время публикации: май-30-2022