Как работают мотоциклетные тормоза? Это на самом деле довольно просто! Когда вы нажимаете на рычаг тормоза на своем мотоцикле, жидкость от основного цилиндра вынуждена в поршнях суппорта. Это толкает колодки к роторам (или дискам), вызывая трение. Затем трение замедляет вращение колеса и в конечном итоге останавливает ваш мотоцикл.

У большинства мотоциклов есть два тормоза - передний тормоз и задний тормоз. Передний тормоз обычно управляется правой рукой, в то время как задний тормоз управляется левой ногой. Важно использовать оба тормоза при остановке, так как использование только одного может привести к тому, что ваш мотоцикл будет заскочить или потерять контроль.

Применение переднего тормоза самостоятельно приведет к тому, что вес будет перенесен на переднее колесо, что может привести к тому, что заднее колесо снимается с земли. Обычно это не рекомендуется, если вы не профессиональный гонщик!

Нанесение заднего тормоза самостоятельно замедлит заднее колесо перед передней частью, что приводит к тому, что ваш мотоцикл погрузился в нос. Это также не рекомендуется, так как это может привести к тому, что вы потеряете контроль и сбой.

Лучший способ остановиться - это применять оба тормоза одновременно. Это будет равномерно распределить вес и давление и поможет вам замедлиться контролируемым образом. Не забудьте сначала сжать тормоза медленно и осторожно, пока вы не почувствуете, сколько давления необходимо. Слишком быстро нажимание может привести к тому, что ваши колеса заблокируются, что может привести к аварии. Если вам нужно быстро остановиться, лучше всего использовать оба тормоза одновременно и оказывать сильное давление.

Однако, если вы окажетесь в чрезвычайной ситуации, лучше использовать передний тормоз больше. Это связано с тем, что при торможении больше веса вашего мотоцикла смещается на переднюю часть, давая вам больше контроля и стабильности.

Когда вы тормозите, важно сохранить свой мотоцикл вертикальным и устойчивым. Слишком далеко на одну сторону может привести к потере контроля и сбоя. Если вам нужно тормозить за углом, убедитесь, что вы замедлитесь перед поворотом - никогда не в середине. Повернись на высокой скорости при торможении, также может привести к аварии.