Клапаны отключения топлива являются важными компонентами в системе, поскольку они представляют собой устройство безопасности позитивного действия. Основная роль, сыгранная этим устройством, состоит в том, чтобы перехватить и блокировать топливо, прежде чем оно достигнет горелки, что избегает температуры кипения цепей, попадающей в систему. Это представляет собой метод, чтобы избежать повреждения самой системы, а также для людей, которые находятся в непосредственной близости от нее.

Как работает клапан отключения топлива?

Есть два фундаментальных компонента клапана:
- корпус клапана: внутри, в котором топливо, жидкость или газообразной, проходит;
- Устройство управления: оснащено конфиденциальным элементом.
Стержень затвора подключен к устройству управления и при необходимости вызывает закрытие клапана. Если все работает правильно, стержень застенчивания опирается на поршень и обеспечивает проход топлива. Однако, если происходят неисправности или аномалии, поршень перемещается и вызывает закрытие, опустив стержень. Что это за случаи?
- Чрезмерное расширение жидкости: поршень движется влево и заставляет стержень спускаться, закрывая проход топлива;
- Разрыв капилляра: поршень движется вправо и снова вызывает спуск стержня с последующим закрытием прохода.
Как только клапан закрывается, можно вернуться к функциональности только с помощью ручного сброса, который может иметь место только в том случае, если жидкость имеет температуру ниже 87 ° C, а капилляр не сломлен или не поврежден.